Чому за потреби нагальної зупинки мотоцикл не гальмують переднім колесом?

При потребі в нагальній зупинці мотоцикла водій зазвичай намагається уникати використання лише переднього гальма. Основні причини такого підходу включають наступне:
– Небезпека перекидання. При сильному гальмуванні лише переднім колесом існує ризик перекидання мотоцикла вперед, особливо при великій швидкості або на нестійкій дорозі. Це може призвести до втрати контролю над мотоциклом і серйозно травмувати водія.
– Розподіл гальмівної сили. Використання заднього гальма допомагає розподілити гальмівну силу між переднім і заднім колесами. Це дозволяє більш стабільно зупинити мотоцикл і уникнути перекидання. Заднє гальмо також допомагає забезпечити кращу стійкість під час гальмування і запобігає пробуксовуванню переднього колеса.
– Контроль над мотоциклом. Використання заднього гальма дозволяє водію зберегти кращий контроль над мотоциклом під час гальмування. Це особливо важливо на нестійкій або неідеальній дорозі, де переднє гальмо може викликати блокування колеса і втрату керованості.
– Ефективність гальмування. Використання комбінації переднього і заднього гальма зазвичай є найбільш ефективним способом гальмування на мотоциклі. Заднє гальмо допомагає додатково знижувати швидкість і сприяє стабільному зупинці.

Ураховуючи ці фактори, водіям мотоциклів рекомендується використовувати обидва гальма, переднє і заднє – для надійного і безпечного гальмування. Це допомагає забезпечити оптимальну стійкість, керованість і ефективність гальмування.